減速齒輪架具有軸承室,并且從攪拌軸傳遞的扭矩和彎矩全部由軸承室處理。它可以很好地保護減速器。它可以應(yīng)用于施加沖擊載荷的情況。攪拌器軸和減速器軸通過剛性聯(lián)軸器連接。軸承腔位于減速器支架的框架中,從攪拌軸傳遞的扭矩和彎矩均由軸承腔處理。它可以很好地保護減速器。它可以應(yīng)用于施加沖擊載荷的情況。攪拌器軸和減速器軸通過剛性聯(lián)軸器連接。軸承室位于減速器支架的框架中,從攪拌軸傳遞的扭矩和彎矩都由軸承室處理。它可以很好地保護減速器。它可以應(yīng)用于施加沖擊載荷的情況。
減速器產(chǎn)品具有廣泛的用途。食品和輕工,電機,建筑機械,冶金機械,水泥機械,環(huán)保機械,電子設(shè)備,道路工程機械,水機械,化工機械,礦山機械,運輸機械,建筑機械,橡膠機械,石油機械等行業(yè)。
減速機支架具備下列條件之一者為較佳:
a、攪拌容器設(shè)置底軸承,作為一個受力支點。
b、軸封本體設(shè)有軸承(包括剛性襯套),作為一受力支點(受力程度按軸封要求規(guī)定)
c、攪拌容器內(nèi),軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承,作為一受力支點(即中間軸承)
擺線針輪減速機型號
單級機型:X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8 、X9 、X10、X11、X12、B09、B10、B11、B12、B13、B14、B15、B16、B17、B18、B19
單級減速比:9、11、 17、 23、 25 、29、 35、 43、59、 71、 87
雙級機型:X42 X43 X53 X63 X74 X85 X95 X106 X118 X128 B109 B110 B120 B121 B131 B141 B153 B163 B174 B185 B195
雙級減速比:121 187 289 391 473 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569
擺線針輪減速機機型對照表
單級機型對照表 | |||||||||||
系列標(biāo)準(zhǔn) | 機型 | ||||||||||
X天津 | X2 | X3 | X4 | X5 | X6 | X7 | X8 | X9 | X10 | X11 | |
B化工部 | B0 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B7 | B8 | ||
B機械部 | B12 | B15 | B18 | B22 | B27 | B33 | B39 | B45 | B55 | ||
JXJ系列 | JXJ0 | JXJ1 | JXJ2 | JXJ3 | JXJ4 | JXJ5 | JXJ6 | JXJ7 | JXJ8 | ||
雙級機型對照表 | |||||||||||
系列標(biāo)準(zhǔn) | 機型 | ||||||||||
X天津 | X32 | X42 | X53 | X63 | X64 | X74 | X84 | X85 | X95 | X106 | X117 |
B化工部 | B10 | B20 | B31 | B41 | B42 | B52 | B53 | B63 | B74 | B85 | |
B機械部 | B1512 | B1812 | B2215 | B2715 | B2718 | B3318 | B3322 | B3922 | B4527 | B5527 |
減速機支架是非常常見的托架工具。如果選擇帶連接板的減速機支架,并且減速機的安裝尺寸與減速機支架不匹配,則在一定范圍內(nèi),工廠可以調(diào)整速度連接板和減速機之間的連接。滿足用戶要求。機器加強了自己的無軸支撐點。攪拌軸基于減速器輸出軸的兩個支撐軸承作為力的支點,可以在沒有較小軸向載荷的情況下使用,或僅接收較小軸向載荷。攪拌器不應(yīng)太堅固。
減速機支架的選擇:原理上面根據(jù)減速器輸出軸直徑的大小確定了機架型號。如果接口類型和尺寸匹配,則減速器的輸出軸可以在一定范圍內(nèi)上下浮動。如果您選擇帶連接板的機架,而減速器的安裝尺寸與機架不匹配,我們的工廠將在一定范圍內(nèi)調(diào)整速度板和減速器之間的連接,以滿足您的要求。我能做到。通常,減速器支架的型號是根據(jù)減速器輸出軸直徑的大小確定的,只要接口形狀和尺寸匹配,減速器輸出軸就會在一定范圍內(nèi)上下移動。
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